В последнее время значительно улучшена технология и организация труда при доставке строительных деталей и отдельных сборочных единиц для монтажа зданий непосредственно с транспортных средств. Наилучшее использование транспортных и погрузочно-разгрузочных средств достигается при организации объединенных транспортных хозяйств (ОТХ), в состав которых входят автомобильный, железнодорожный и водный транспорт, создании централизованных баз снабжения строительными материалами, организации комплексных бригад и принципа хозяйственного расчета. На повышение эффективности работы транспорта существенно влияют экономико-математические методы планирования перевозок и централизованная система управления.

Организацию погрузочно-разгрузочных и транспортных работ начинают с составления и анализа грузопотоков. Объемы и характер материалов и изделий, образующих грузопоток, влияют на выбор типов подвижного состава и средств комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций. Примеры и формы составления грузопотоков поставки строительных материалов и изделий в строительстве приведены в Справочнике строителя.

(далее...)

Погрузочно-разгрузочные, транспортные и складские работы играют важную роль в организации строительства. Выполнение этих работ требует больших материальных ресурсов производства, трудовых и денежных затрат, которые составляют более 25% от общих затрат на строительство.

Выбор способа организации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ определяет стоимость материалов и строительства в целом. Поэтому еще на стадии разработки проекта организации строительства определяют наиболее рациональные схемы и способы внешних и внутренних перевозок грузов, основной состав транспортных средств, способы организации и механизации погрузочно-разгрузочных работ, типы и размещение складов и выполнения в них складских операций.

Наибольший эффект может быть достигнут за счет сокращения числа перегрузочных и складских операций и применения более совершенных способов транспортирования. Число грузовых операций можно уменьшить путем применения пакетных или контейнерных способов перевозок, прямой перегрузки с одного вида транспорта на другой (при смешанных перевозках), применения специализированного подвижного состава, цементовозов, контейнеровозов, плитовозов, балковозов, фермовозов, сантехкабивовозов, металловозов и трубовозов, которые предусматривают комплексномеханизированную загрузку и выгрузку материалов и изделий.

(далее...)